Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  2. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  3. «У всех сейчас одна в любой валюте». Стала известна рыночная цена подсадки в автобусы на границе Беларуси с Польшей
  4. Россия задействовала «ошеломляющее количество» живой силы и техники для захвата Покровска. Что сейчас происходит в городе и вокруг него
  5. Польский визовый центр добавил новую категорию виз. Кто по ней может подать документы
  6. Осужденный за убийство беларуски в Варшаве подал жалобу на приговор. Стало известно окончательное решение по делу
  7. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  8. Для тех, у кого есть автомобили, квартиры и земельные участки, чиновники придумали очередное налоговое новшество
  9. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  10. Жителям четырех районов Минска в воду добавят флуоресцеин. Что это
  11. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  12. Стало известно, какие продукты беларусы едят больше всех в мире. И это не картофель
  13. Собрали пять скрытых признаков СДВГ у взрослых. Эти особенности часто принимают за характер, но их игнорирование опаснее, чем кажется
  14. Беларусь готовится получить щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но это несет риски для страны


/

Управление Панамского канала заявило, что не отменяло транзитные пошлины и другие сборы для прохода судов. Это заявление появилось после того, как Госдепартамент США распространил информацию, что панамские власти решили не взимать плату с американских судов.

Вид с воздуха на судно, плывущее по Панамскому каналу после прохождения шлюзов Агуа-Клара в Колоне, Панама , 1 февраля 2025 года. Фото: Reuters
Вид с воздуха на судно, плывущее по Панамскому каналу после прохождения шлюзов Агуа-Клара в Колоне, Панама, 1 февраля 2025 года. Фото: Reuters

«Ввиду распространенного Госдепом США объявления руководство Панамского канала, наделенное полномочиями устанавливать транзитные пошлины и другие сборы для транзита через канал, оповещает, что не вносило в них никаких корректировок», — говорится в официальном заявлении, опубликованном в X.

Напомним, ранее Госдеп заявил, что американские суда теперь могут проходить Панамский канал без каких-либо сборов, что позволит «правительству США экономить миллионы долларов в год».

Разговоры об изменении тарифов начались в конце 2024 года, когда президент США Дональд Трамп потребовал от Панамы снизить пошлины для прохода американских военных и торговых судов. В противном случае он заявил, что Панама должна вернуть канал США.

На фоне заявлений президента США постпредство Панамы при ООН направило жалобу генеральному секретарю организации Антониу Гутерришу.

Панамский канал — это искусственный водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Его длина составляет около 80 км, это один из важнейших морских торговых маршрутов в мире. Ежегодно через канал проходит около 14 тысяч судов, которые перевозят более 300 миллионов тонн грузов.

Контроль над каналом был передан Панаме Соединенными Штатами в 1999 году в соответствии с соглашением Торрихоса — Картера, подписанным еще в 1977 году. Канал имеет стратегическое значение для мировой торговли и национальной безопасности США, поскольку обеспечивает сокращение транспортных маршрутов и значительно ускоряет глобальные перевозки.