Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  2. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  3. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  4. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  5. Для тех, у кого есть автомобили, квартиры и земельные участки, чиновники придумали очередное налоговое новшество
  6. Собрали пять скрытых признаков СДВГ у взрослых. Эти особенности часто принимают за характер, но их игнорирование опаснее, чем кажется
  7. Польский визовый центр добавил новую категорию виз. Кто по ней может подать документы
  8. Осужденный за убийство беларуски в Варшаве подал жалобу на приговор. Стало известно окончательное решение по делу
  9. Беларусь готовится получить щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но это несет риски для страны
  10. Россия задействовала «ошеломляющее количество» живой силы и техники для захвата Покровска. Что сейчас происходит в городе и вокруг него
  11. Жителям четырех районов Минска в воду добавят флуоресцеин. Что это
  12. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  13. Стало известно, какие продукты беларусы едят больше всех в мире. И это не картофель


Россияне собрали в Донецкой области «царь-поезд» длиной в 30 километров, состоящий более чем из двух тысяч вагонов. Вероятно, он представляет собой отдельную линию обороны, пишут украинские расследователи Deep State.

Карта: t.me/DeepStateUA
Россияне собрали в Донецкой области «царь-поезд» длиной в 30 километров. Карта: t.me/DeepStateUA

Аналитики пояснили, что гигантская конструкция из товарных вагонов тянется по железнодорожной ветке от вокзала в Оленевке до Волновахи, всего «поезд» насчитывает 2100 вагонов разных типов. Строительство, по данным Deep State, началось в июле 2023 года, а вагонный состав для строительства, скорее всего, был угнан с оккупированных территорий.

«Царь-поезд», пишет Dep State, целиком можно рассматривать как отдельную линию обороны — повредить, сдвинуть или подорвать 30-километровую массу металла крайне тяжело. Движение военной техники через такую преграду, пока в ней не пробита брешь, невозможно. Вместе с тем расследователи отмечают, что это весьма специфическое инженерное сооружение, эффективность которого сложно оценить.