ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Андреева о первых шагах на свободе: «Чувствую себя инопланетянином, который свалился с Луны на Землю и теперь просто учится ходить»
  2. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  3. Трамп дал Ирану 48 часов. Что он требует и чем угрожает
  4. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  5. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  6. Россия, вероятно, начала весенне-летнее наступление 2026 года. Где атакуют и как поменялась их тактика
  7. «Заплатили за этот беспредел!». Семья из России похвасталась штрафами, полученными в Беларуси за превышение скорости (сумма впечатляет)
  8. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  9. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  10. Чиновники снова упрекнули население — в чем на этот раз
  11. Жена «кошелька» Лукашенко заявила, что у беларусов нет своей мифологии
  12. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю


Германия и Франция выступают против намерения Европейского союза перекрыть канал поставок люксовых автомобилей в Россию через Беларусь. Об этом пишет Politico со ссылкой на нескольких европейских дипломатов.

Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК
Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК

Париж и Берлин поддерживают ограничения против России и считают, что нужно применять жесткие меры против тех, кто помогает РФ обходить санкции, однако внимание ЕС должно быть сосредоточено на санкционных товарах, которые Москва использует в военных целях, утверждают источники издания.

После введения против России санкций из-за вторжения в Украину Минск помог Москве организовать снабжение санкционной продукцией. Так, автомобили и запчасти к ним стали для Беларуси главной статьей импорта в торговле с ЕС: месячные закупки выросли с 50 млн долларов в январе 2022 года до 268 млн долларов в январе 2024-го. Страна начала исполнять функции перевалочного пункта прежде всего для машин класса люкс — именно их сегмент продемонстрировал наибольший рост, пишет The Moscow Times.

Напомним, литовская таможня еще больше ужесточила условия, при которых купленный в ЕС автомобиль можно вывезти в Беларусь: с 4 июня это может сделать лишь владелец приобретенной машины.