Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники хотят ввести изменения при снятии наличных в банкоматах и переводах денег
  2. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  3. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  4. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  5. Осужденный за убийство беларуски в Варшаве подал жалобу на приговор. Стало известно окончательное решение по делу
  6. Помните, Лукашенко зазывал работников из Пакистана? Посмотрели, из каких стран активнее приезжают кадры (нашлось неочевидное)
  7. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  8. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  9. В стране ЕС откроется посольство Беларуси
  10. Для тех, у кого есть автомобили, квартиры и земельные участки, чиновники придумали очередное налоговое новшество
  11. Украинские войска продвигаются под Покровском и освобождают территорию под Добропольем — ISW


/

С 27 октября «Столичный транспорт и связь» отменяет городской автобус № 123 Степянка — Военная академия. Почему введенный с 1 сентября маршрут ликвидируют, узнало агентство «Минск-Новости».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минсктранс»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минсктранс»

Анонс решения транспортников жителям жилого района Степянка показался поспешным и вызвал бурное обсуждение. Некоторые даже призвали направить коллективное обращение в «Минсктранс».

— Жители новостроек ездят. Жаль, что отменят этот маршрут. Видимо, если в автобусе есть свободное место между людьми и есть чем дышать, то это не считается за продуктивную поездку, — считает одна пользовательница.

— Ездят? Что-то ни разу не видел. Только бабушки до РНПЦ, а дальше он ехал пустой и вез воздух. Обратно весь маршрут пустой, — возразил другой.

Еще одна минчанка по имени Елизавета рассказала, что «вечером в 123-м автобусе действительно есть чем дышать», а вот в 95-м в час пик «чувствуешь себя как шпроты в банке».

По словам девушки, она работает рядом с метро «Уручье», и от Степянки это «всего десять минут на машине». Но на общественном транспорте дорога превращается в испытание: «Приходится ехать на 95-м до „Московской“, потом пересаживаться на метро до Уручья. В итоге почти час. Я пешком примерно за это же время дохожу». Поэтому, признается Елизавета, «123-й — просто спасение».

Среди спора возникло предложение направить обращение транспортникам с просьбой оставить маршрут. Вот основные доводы:

  • автобус № 123 обеспечивает прямое сообщение с жилым районом Уручье, что значительно упрощает жизнь жителям Степянки;
  • пассажиры экономят время, избегая необходимости делать пересадки;
  • маршрут стал важным дополнением к автобусному маршруту № 95, особенно в час пик. Также он обслуживает несколько ключевых остановок.

В ГУ «Столичный транспорт и связь» пояснили, что введенный по будним дням маршрут закрывают ввиду невостребованности со стороны пассажиров в перевозках. К примеру, 15 сентября в утренний час пик суммарное количество пассажиров за два рейса в направлении Военной академии и два рейса в направлении жилого района Степянка составило 67 человек. При этом максимальная провозная способность за указанное количество рейсов составила 344 пассажира.

— От Степянки до Уручья и Великого Леса имеются варианты проезда с выполнением пересадок. Например, до УО «Военная академия Республики Беларусь» — автобусным маршрутом № 95 с пересадкой на остановочном пункте «Калиновского» на автобус маршрута № 15, или автобусным маршрутом № 95 с пересадкой на 1-ю линию метрополитена на станции «Московская» и осуществить проезд до станции «Уручье», далее автобусными маршрутами № 15, 15Д, 169, 195, 99 до остановочного пункта «Военная академия», — рассказали специалисты.