Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Стало известно имя еще одного полковника ДФР, арестованного КГБ. Он рассказывал сокамерникам, как его пытали — «Наша Ніва»
  2. Ночью обещают до −30°С. Объявлен оранжевый уровень опасности
  3. Лукашенко отказал США в просьбе оставить политзаключенных в Беларуси — Латушко
  4. Для тех, у кого есть недвижимость или автомобиль, ввели налоговые новшества
  5. Помните, беларуска в США сдала сложный экзамен, подтвердив диплом нашего меда? Теперь она работает в клинике Нью-Йорка — поговорили с ней
  6. Власти утвердили список профессий, с которыми можно претендовать на арендное жилье в Минске. Их всего восемь
  7. «Половина класса в эмиграции». Писательница Анна Северинец рассказала о Яне Костренковой, которую нашли мертвой в Слепянке
  8. «Силовики летом как с цепи сорвались». Службе эвакуации BYSOL пять лет — поговорили с сотрудниками, которые работают с момента ее создания
  9. «Мерзко, как с той стороны это устроено». ГосТВ обмануло бизнесмена Александра Кныровича, чтобы получить его комментарий
  10. Вольфович заявил, что люди в погонах не способны предать Лукашенко. Бывшие военные ему ответили
  11. У «Белтелекома» дорожают услуги. Некоторые из них прибавят в цене почти на треть
  12. В Брестской области осудили семейную пару — «агентов СБУ»: на двоих они получили 45 лет колонии
  13. Минчанка рассказала, что ее изнасиловал мужчина, которого позже вместе с матерью судили за убийство и расчленение молодой девушки
  14. СК подтвердил: найденная в канале Слепянской системы девушка — пропавшая Яна Костренкова
  15. «Приедем и уберем ведро». Что сделают в ГАИ, если попытаться застолбить за собой почищенное от снега парковочное место
  16. Россия придумала, как увеличить дальность дронов с 50 до 230 км — вот причем тут Илон Маск
Чытаць па-беларуску


/

На беларусско-польской границе растут очереди: по данным Госпогранкомитета, на 12.00 4 августа в пункте пропуска «Брест» собрались 2070 легковых авто и 55 автобусов. В пограничных чатах рассказали, что происходит на границе, — в частности сообщают, что запретили пересадку в более близкие к шлагбауму автобусы.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Яндекс.Карты»
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Яндекс. Карты»

«Приехал из Минска на авто (оно по доверенности, на нем нельзя ехать), оставил его на платной стоянке в Бресте, на „Яндекс такси“ за 13 рублей доехал до границы в 1.15 и пошел к первым автобусам.

Всего автобусов было 17, и ездили транспортники, поэтому водители очень стремались (боялись. — Прим. ред.), но все равно в 1.30 в пятом автобусе водитель согласился за 50 долларов взять до Варшавы. Правда, попросил погулять и подойти к нему, когда ближе подъедет к шлагбауму. Так я и сделал», — рассказал один беларус, добавив, что на пересечение границы таким способом у него ушло 9,5 часа.

По отзывам других путешественников, они провели в автобусных очередях от 8 до 16 часов. Некоторые написали, что стало сложнее пересесть в стоящие впереди — мол, такую практику «запретили».

«Ecolines — не взяли, водитель сказал, что такую политику Ecolines отменил, даже за деньги. При этом посоветовал идти проситься в первостоящие автобусы», — говорит один пользователь.

  • «С 14 июля даже „Минсктранс“ не брал вообще, деньги роли не играли».
  • «Сейчас и „Минсктранс“ не пересаживает даже за дополнительные деньги. Сегодня на автовокзале спросила у водителей. Они сказали нет».
  • «Если подсесть, то, к сожалению, водитель наш вряд ли возьмет. Сказал, что сейчас все строго, могут дать штраф, если не будет соответствовать списку. При посадке записывал фамилии и город, где выходим».

Еще в мае сообщалось, что пассажиров автобусов «Минсктранса», застрявших на границе с Польшей, бесплатно пересаживают в передние. О том, что ситуация поменялась, на предприятии не сообщали.

Как еще ранее выясняло «Зеркало», некоторые автоперевозчики, в частности «Минсктранс», уверяют, что при больших очередях на границе по возможности пересаживают пассажиров в свои автобусы ближе к пункту пропуска бесплатно. Другие, как Ecolines, предупреждали, что человеку придется платить еще раз, и пообещали, что водитель выдаст чек.

Однако некоторые водители соглашаются пересадить пассажиров в обход правил, но при этом требует деньги — назывались разные суммы, например, 40−50 евро.

Некоторые пассажиры советуют проситься на подсадку в легковые авто, но предупреждают, что водители «с большими сумками берут неохотно». Кроме того, если ехать на легковушке, ожидание в очереди может достигать 85 часов.

При этом на обратном пути, из Польши в Беларусь, схема с пересадкой в передние автобусы за деньги по-прежнему работает, утверждают в чате.

«20−40 долларов, у разных водителей по-разному. Я вчера платил 100 злотых (80 рублей. — Прим. ред.)», — рассказал один беларус.

Зато при поездке из Польши в Беларусь много времени уходит на «беседы» беларусских силовиков с пассажирами:

  • «Пять автобусов ждут украинцев с „бесед“. Пока с ними не пообщаются, продвижки, я так понимаю не будет, к сожалению. Беларусов с бесед быстро отпустили».
  • «На беларусской стороне стоят семь автобусов, все ждут с „беседы“ украинцев. Ждем уже почти два часа. Из семи автобусов один-два — полностью полные украинцев. Пока с ними не пообщаются, никто дальше не поедет».

Рассказывают и о других инцидентах на границе, которые замедляют движение:

  • «Один гений не прошел контроль и каким-то боком все равно прыгнул в автобус в надежде, что „прокатит“. Поэтому у всех с автобуса собрали паспорта, чтобы погранцы проверили, кто не прошел. И неизвестно, сколько времени придется всему автобусу прождать из-за того, что кому-то захотелось адреналина в жизни».
  • «У нас было еще интереснее по дороге в Беларусь. На границе с Беларусью прошли контроль, сели в автобус, поняли, что не хватает мужчины с бородой. Водитель пошел искать. Потом его искали погранцы, потом по камерам наблюдения выяснили, что за личность. Свидетели в автобусе его опознали. Итоговым действием был звонок — он уже спал себе спокойно дома. После контроля сел на подсадку в авто и спокойно, никого не предупреждая, поехал домой в Брест. А у нас — плюс 2 часа».